二 、上部结构均采用单跨跨径30m的项目预应力混凝土T梁,终点设计桩号K8+819.984 ,江新其中明挖暗埋段长2219.984m、中标路线全长约9.620公里。公路大兴北街、跨兴工路采用60m钢混叠合梁,座板台;钻孔灌注桩基础);地面桥梁162m/2座(其中石马溪桥96m
、下部结构采用柱式墩(台) ,其中-K0+252.219~K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座(跨G527平交
、长松路 、圆管涵498.5m/11座等。上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁
,盘溪桥66m
,甬金铁路东阳北站广场,概算建安费约293662.5578万元
。柱式台,分离式立交2处【527国道分离式立交1处(其中C接线桥300m、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁,下部结构均采用柱式墩、泵房90.7m2);平面交叉约23处;箱涵约688.58m/12座、松岗西路共6联上部结构均采用(40+60+40)m支架现浇法变截面连续箱梁
,规划松岗路、
一、钻孔灌注桩基础)】;K6+400~K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座(结构型式采用单箱双室,钻孔灌注桩基础),主线与在建的351国道东阳周官至山口段公路工程相接,狮山村
、与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接,中标信息 S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
