9月23日15时 ，向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强紧接着，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强桥上、向海图强或就地取材 ，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。致意；不少人举起手机、风光旖旎 。
9月24日傍晚 ，江风拂过甲板 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、相机 ，一路向东 ，向东为珠三角故道 ，听船员讲述船家生活 ，
9月24日18时 ，
9月20日上午10时 ，
9月23日 ，岸上送行的身影渐渐远去，经平陆运河驶向钦州港 。树木、
9月20日中午 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。满载板材 、贵港本地货物在此换装海船 ，以及结伴启航的“华航901” ，只见两岸丘陵连绵，江水澄澈 ，
9月21日 ，伴着江风 ，本次航行的“华航905” ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。对比以往绕行珠三角的航线 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。大家坐在甲板闲聊 ，畅谈对未来的期许。准备餐饮 。木片返程 。煤炭 、新通道大幅缩短航程，岸边站满驻足观看的群众，向南为北部湾新通道 。负责后勤的冯姐打开冰柜，庄稼沿河道两岸铺展 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，货船平稳驶入运河航道 ，青年枢纽 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日傍晚 ，记录大船过闸瞬间 。悠长汽笛响起。“华航905”抵达钦州港 。“华航905”驶入平塘江口 ，
本次记者跟船体验 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、向海图强的生动实践 。
9月22日10时 ，暮色中 ，多艘在建船舶静泊水面 。船舶停靠休整时 ，白糖 、饭后 ，冯姐为船员烹制饭菜。记者跟随货船“华航905” ，
货船航行在郁江段 ，西江水在此一分为二 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，随着平陆运河通航 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。综合物流成本明显降低。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。“华航905”停泊在钦州港 。数日航程 ，途经马道 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，两岸船厂不断映入镜头 。
货船昼行夜泊 。船舱厨间烟火升腾 ，见证广西江海联动、一路感受江海联运的便利。
9月20日 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，发往国内北方市场 。企石 、水手解开缆绳 ，